挡板门的设计原则

烟气挡板门主要用于烟气脱硫系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或用于烟气脱硝及烟气除尘系统中 。烟气挡板门通常采用双层百叶窗式，除每层挡板门上配有密封元件外，通常还向两层挡板门的空腔内通入密封气，以进一步提高挡板门的密封性。  如入、出口挡板门不设密封风系统，当FGD停运时，由于挡板的叶片有间隙存在，热烟气会漏入FGD系统中，造成系统内的腐蚀。
         关于烟气挡板门的设计要点具体表现如下：
         每一挡板部件应按可能发生的最大设计正压和负压值来设计，并留有相应裕量，确保其密封功能。每一挡板和驱动装置应设计成承受所有运行条件下环境介质的腐蚀。
        烟气挡板门应能够在最大的压差下操作，关闭严密，在任何情况下都能保证检修和维护人员的安全，不会有弯曲变形或卡住，而且挡板在全开和全闭位置与锁紧装置要能匹配，烟道内的挡板设计和位置要使挡板片上的积灰或积尘减至最小。挡板门应按水平主轴布置。
        采用进口电动执行机构，应配备两端的位置定位开关、两个方向的转动开关，事故手轮和维修用的机械连锁，手轮操作的最大力不超过140N。每个挡板操作灵活方便可靠，驱动挡板的电动执行机构设计有远方控制和就地操作装置，挡板的开度指示器就地安装。其中旁路挡板为调节型。
挡板执行结构配有事故手轮和维修用的机械锁紧装置。
        烟气挡板应有开/关功能。执行器的速度应满足烧结机和烟气风机的运行要求。打开位置的指示将用于升压风机和烧结机的限制开关。这些限制开关将不受配有驱动装置的开关的限制。
挡板包括框架，双层板，执行器及挡板密封空气和密封系统所有必需的密封件、控制件等。
        烟道挡板框架的安装应是螺栓法兰连接。 挡板轴应由适当等级的钢材制作，并且要特别注意框架、轴和支座的设计，以便防止灰尘进入和由于高温而引起的变形或退化。